CARA MENGISI AIR AKI YANG BENAR

Aki basah berbeda dengan aki kering, aki kering tidak memerlukan perawatan seperti aki basah. Di lapangan banyak dijumpai pengisian air aki mobil atau motor yang salah, kesalahan yang pertama adalah langsung mengisi aki dengan air aki biru saja (air biasa) atau juga mengisi dengan air aki merah (accu zuur) saja. Padahal cara yang benar adalah kita harus mengetahui massa jenis air akinya terlebih dahulu sebelum melakukan pengisian air aki.

Untuk mengetahui massa jenis air aki kita membutuhkan suatu alat yang dinamakan hidrometer.

HIDROMETER

Cara menggunakannya adalah dengan memasukkan ujung dari hidrometer ini kelubang pengisian air aki hingga tercelup dan memompa bagian atasnya agar air aki terhisap ke tabung hidrometernya. Apabila hasil pembacaan hidrometer menunjukkan angka kurang dari 1,25 maka ini berarti massa jenis air aki terlalu rendah yang berarti aki harus kita isi dengan air merah (accu zuur). Apabila hasil pembacaan hidrometer menunjukkan angka lebih dari 1,27 maka ini berarti massa jenis air aki terlalu tinggi yang berarti aki harus kita isi dengan air biru (air biasa). Sehingga didapatlah hasil akhir air aki dengan massa jenis yang normal yaitu berkisar antara 1,25-1,27 g/cm3.

Mengapa kita harus mengisi air aki secara tepat ? karena logikanya adalah apabila kita mengisi aki dengan air biru saja secara terus menerus maka kandungan air merah (accu zuur) dalam aki akan berkurang yang bisa menyebabkan performa aki menjadi berkurang yang ditandai dengan cepat turunnya tegangan aki (aki drop). Sebaliknya apabila kita mengisi aki dengan air merah saja secara terus menerus maka kandungan air biru dalam aki akan berkurang yang menyebabkan aki cepat rusak karena sel timah dalam aki akan hancur akibat berlebihnya kandungan asam sulfat yang tidak diimbangi dengan air biru sebagai pendingin, hal ini membuat aki menjadi cepat mati, tidak bisa menyimpan energi dan tidak bisa dipakai lagi (soak).

Jadi cara mengisi air aki lama berbeda dengan mengisi air aki baru yang hanya menggunakan air merah saja.

Kesalahan yang kedua adalah mengisi air aki terlalu penuh yaitu mencapai batas upper level

LEVEL AKI

Cara yang benar adalah mengisi air aki diantara batas atas (upper level) dan batas bawah (lower level). Mengapa demikian ? hal ini dikarenakan apabila mengisi air aki terlalu penuh maka itu akan menyebabkan aki susah utk bernafas (bersirkulasi).

Nah gimana info kali ini ? apakah sudah pada faham ? saya harap bisa bermanfaat bagi teman-teman semua. Sampai jumpa di tutorial selanjutnya ya :)